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评估板: drv8301-HC-EVM修订版
sw\solutions\instaspin_foc\boards\drv8301kit_revD\F28x\f2806xF\projects\ccs5\proj_lab11e
本实验为 PMSM 驱动器提供了一种传感器和无传感器混合控制方法:基于霍尔传感器的驱动
用于提升启动或低速运行的性能、以及基于 InstaSPIN-FOC 的驱动器
高速。 该解决方案使基于传感器的传统解决方案在高速应用中的挑战性更小
霍尔传感器信号不完美而导致的。 它还为低速实现了无传感器解决方案
在不牺牲性能的情况下,运行到零。
1、使用霍尔程序时、电机轴能否在电机锁定时继续输出扭矩?
2、gHall_speed_BldcToFast_HIGH_PU。 用于设置高速迟滞控制的变量
转换模式
假设我放置 gHall_speed_BldcToFast_HIGH_PU=_IQ (1);当 gMotorVars.SpeedRef_krpm=_IQ (0.3)时;
强制电机始终以霍尔模式运行。 电机是否随负载运行?
3、在低速时、霍尔控制模式的负载耐受性是否比无传感器控制模式更强?
不需要、您必须添加一个函数来处理这种情况。
不可以、霍尔传感器运行模式仅适用于低速在本示例实验中、它不是高速的理想选择、因为示例实验只是一个参考、并且没有针对高速进行霍尔传感器校准。
3.视具体情况而定,视低速而定。 在大多数情况下、电机应使用霍尔传感器以比无传感器更平稳的速度旋转。
1、否、您必须添加函数来处理此情况。 如何编写执行什么操作的函数? TI 是否有任何类似的参考代码?
2、InstaSPIN-FOC 如何 在电机锁定时实现电机轴继续输出扭矩?或者无法以任何方式实现?
3 μ s 高频、注入算法能否实现? 我的电机 L_SD=L_sq;
我们没有这方面的示例。 您可以通过检查霍尔传感器的输入来获得初始位置。
不知道这一点、它应该是一个工程主题。 如果向电机正确注入了 Toque 电流、则电机必须具有扭矩输出。
3.目前还没有为您提供示例。